Ultimate magazine theme for WordPress.

Tesla prijeti tužbom kritičara zbog reklama koje prikazuju automobile koji udaraju u lutke

0

NJUJORK, NJUJORK – 2. MAJA: Elon Musk prisustvuje Met Gala svečanosti 2022. povodom proslave “U Americi: Antologija mode” u Muzeju umjetnosti Metropolitan 2. maja 2022. u New Yorku. (Fotografija Theo Wargo/WireImage)

Theo Wargo | Wireimage | Getty Images

Tesla je zaprijetio da će tužiti Dana O’ Dowda, izvršnog direktora Green Hills Software-a i The Dawn Projecta, nakon što je kreirao i platio nacionalnu TV reklamnu kampanju koja prikazuje Teslino vozilo kako kosi lutku veličine djeteta na zatvorenoj probnoj stazi. U oglasu se navodi da je vozilo koristilo Teslin napredni sistem za pomoć vozaču, pod nazivom “Full Self-Driving”.

U pismu o prekidu i odustajanju, Tesla je rekao da ova provokativna reklama predstavlja “dezinformacije o Tesli”, da “navodni testovi” u oglasu “zloupotrebljavaju i lažno predstavljaju mogućnosti Tesline tehnologije” i da je O’Dowdovo “testiranje ozbiljno varljivo i vjerovatno lažna.”

Kampanja Dawn Project je pokrenuta uživo 9. avgusta, prema tvitu od O’Dowda.

O’Dowd sam pripovijeda oglas i kaže u njemu: “Sto hiljada vozača Tesle već koristi potpuno samostalnu vožnju na javnim putevima. Ja sam Dan O’Dowd. Ja sam sigurnosni inženjer. Vožnja je najgori komercijalni softver koji sam ikada vidio – recite Kongresu da ga ugasi.”

Glasnogovornik O’Dowda rekao je za CNBC da je potrošio “sedmocifreni” i da se reklama “emitovala na stotinama TV stanica koje su dopirale do preko 60% domaćinstava u Americi”. O’Dowd je za CNBC rekao da je The Dawn Project privatna obrazovna tvrtka za tehnološku sigurnost i sigurnost.

U svom obavještenju o prestanku i odustajanju, Tesla je rekao: „Primijetili smo nam da vi lično i The Dawn Project omalovažavate Tesline komercijalne interese i šire javnosti klevetničke informacije o mogućnostima Teslinog potpuno samostalnog upravljanja (FSD) (Beta) tehnologija.”

Tesla je tada zahtijevao da The Dawn Project ukloni video zapise “Test Track”, izda javno povlačenje, otkrije sredstva za testove i reklame koje je kreirao Projekt Dawn, te da kaže da li je neka regulatorna agencija podržala metodologiju ili rezultate projekta Dawn Project za njegove testove. .

Washington Post je prvi izvijestio o pismu o prekidu i odustajanju, koje je također dobio CNBC.

Reklame projekta Dawn su bile naširoko kritizirane. Tesla rekli su kritičari snimci nisu uspjeli identificirati ozbiljne sigurnosne probleme sa Teslinim sistemima za pomoć vozaču, dok su obožavatelji Tesle rekli da se činilo da je probni vozač zloupotrebio sistem kako bi osigurao da se sudari sa lutkom veličine djeteta.

Nakon što je TV reklama izašla, neki Teslini obožavatelji i dioničari osmislili su vlastite FSD Beta sigurnosne testove kako bi dokazali da automobili neće udariti djecu. Angažovali su svoju djecu za ove demonstracije i postavili video zapise na YouTube, koji je kasnije utvrdio da su snimci protivni njihovim pravilima o “štetnom sadržaju” i uklonili ih.

U srijedu, Musk rečeno je u tvitu“Rana beta ima mnogo poznatih problema. Razlog zašto je puštamo na ograničen broj automobila je otkrivanje nepoznatih problema.”

U četvrtak je izvršni direktor Tesle Elon Musk tvitovao da je O’Dowd “lud”, koristeći emotikone da prenese uvredu.

O’Dowd je u četvrtak u razgovoru sa CNBC-om rekao: “Nije me briga kako me zove. Kada će on priznati i popraviti greške u njihovom sistemu? Ovi problemi su demonstrirani. Šta bi sada trebao učiniti je onemogućiti FSD.”

Tesla svoje sisteme za pomoć vozaču plasira na tržište u Sjedinjenim Državama na više nivoa.

Autopilot je standardna ponuda koja se isporučuje u svim novim Tesla vozilima. Tesla prodaje premium opciju pod nazivom Full Self-Driving (ili FSD) za 12.000 dolara unaprijed ili 199 dolara mjesečno. Cijena za FSD bi trebala porasti na 15.000 dolara u septembru.

Proizvođač automobila dozvoljava nekim vozačima pristup programu koji se zove Full Self-Driving Beta ako postignu visok rezultat na testu u vozilu kompanije. Nijedan od ovih sistema ne čini Tesla automobile autonomnim ili bezbednim za upotrebu bez vozača za volanom, spremnim za kočenje i pažljivim na putu u svakom trenutku. Uputstva za upotrebu Tesle upozoravaju vozače da sistemi ne čine svoje automobile samovozećim.

Kalifornijski DMV je naveo da se Tesla bavi lažnim oglašavanjem kada su u pitanju njeni sistemi za pomoć vozaču.

Federalna regulatorna agencija za sigurnost vozila, NHTSA, u toku je više istraga koje procjenjuju sigurnost Teslinih sistema pomoći vozaču od Autopilota do FSD i FSD Beta.


Izvor: news.google.com


Pratite nas na Facebook-u | Twitter-u | YouTube-u

WPAP (640)

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More