Koje su velike promjene na putovanju u Njemačkoj ove jeseni?

GRANICE

EES uvod

Ovo je najveća promjena za putnike u i iz Njemačke i drugih zemalja EU koja će doći u nekoliko godina. Nakon brojnih kašnjenja i odlaganja, novi sistem ulaska/izlaska Evropske unije (široko poznat kao EES) stupiće na snagu u nedjelju, 10. novembra, saopštila je Evropska komisija.

Od tog datuma, svi turisti koji ulaze ili izlaze iz EU ili šengenske zone (sa izuzetkom izuzetih grupa) morat će popuniti obrazac za prethodnu registraciju s detaljima kao što su ime i datum rođenja, kao i biometrijske podatke – posebno otiske prstiju i skeniranje lica.

Oni će se koristiti za dvije stvari: strožije sigurnosne provjere pasoša i automatsko brojanje 90 dana bezviznog putovanja koje je nekim državljanima izvan EU dozvoljeno unutar EU/Schengen zone.

Kada EES bude pokrenut i kada su glavni problemi (idealno) otklonjeni, EU planira pokrenuti drugu promjenu – ETIAS.

PROČITAJTE TAKOĐE: Kako se pripremiti za putovanje prema novim evropskim EES i ETIAS pravilima

AVIONI

Tečnosti ograničavaju povratak na aerodrome u EU

Evropska komisija (EK) je nedavno objavila da privremeno ponovo uvodi ograničenja za tečnosti koje se nose u ručnom prtljagu na aerodromima širom Evrope. Taj potez je posljedica zabrinutosti oko pouzdanosti CT skenera kao dijela novih sistema.

U Njemačkoj su neki aerodromi – poput Frankfurta – postepeno ukidali ograničenja tekućine.

Obavještenje na stranici aerodroma u Frankfurtu kaže: „Od 1. septembra 2024. godine, za sve kontrolne punktove putnika (uključujući CT skenere) ponovo će se primjenjivati ​​ograničenje uzimanja tečnosti u ručni prtljag za cijelu EU.“

Aerodrom navodi da se “mogu uzimati samo tečnosti u posudama ne većim od 100 mililitara, koje se moraju staviti u vreću koja se može ponovo zatvoriti maksimalnog kapaciteta 0,1 litar”.

PROČITAJTE TAKOĐE: Šta znači vraćanje limita likvidnosti na aerodromima za putovanje u Nemačku

Oglas

Mogući štrajkovi

Četvorodnevni štrajk kabinskog osoblja i pilota u Lufthanzinoj podružnici Discover Airlines održan je posljednje sedmice avgusta.

Možda će biti još štrajkova, ali oni se obično najavljuju u posljednjem trenutku.

Vrijedi imati na umu da je štrajk doveo do nekih otkazivanja letova, ali ne i do raširenog prekida.

Sindikati Vereinigung Cockpit (VC) i Nezavisna organizacija stjuardesa (UFO) pozivaju pilote i kabinsko osoblje na štrajk zbog sukoba u kolektivnom pregovaranju.

PROČITAJTE TAKOĐE: Piloti i kabinsko osoblje u četvorodnevnom štrajku nemačke aviokompanije Discover

Oglas

Nove rute letenja

Među novim linijama koje već postoje ove godine je više veza sa Sjevernom Amerikom.

PROČITAJTE TAKOĐE: Novi direktni letovi za i iz Njemačke 2024

Condor ove jeseni dodaje američke i kanadske linije – od 6. septembra aviokompanija će nuditi direktne letove za San Antonio u Teksasu tri puta sedmično. Oni koji lete za zapadnu Kanadu moći će uskočiti na Condor dva puta sedmično uz direktnu liniju od Frankfurta do Kalgarija.

Let u blizini aerodroma u Frankfurtu. Foto: picture alliance/dpa | Boris Roessler

Lufthansa je od ljeta povećala i broj letova koje obavlja na nekim već postojećim linijama.

Trenutna linija od Frankfurta do Austina povećana je sa tri puta sedmično na četiri, dok je San Diego do Minhena postao svakodnevni, a ne pet puta sedmično.

Eurowings takođe povećava svoju trenutnu uslugu od Tampe do Frankfurta na svakodnevnu uslugu.

PROČITAJTE TAKOĐE: Njemački aerodrom sa najjeftinijim dugim letovima

Oglas

VOZOVI I LOKALNI TRANSPORT

Zahtjev za rezervaciju za međunarodne vozove završava

Ako ste željeli putovati u inostranstvo vozom u ljetnim mjesecima u Njemačkoj, bila vam je potrebna rezervacija na gotovo svim međugradskim željezničkim vezama. Ali od 1. septembra ovo više nije potrebno.

Deutsche Bahn je uveo zahtjev zbog očekivane velike potražnje tokom UEFA Euro 2024 turnira u junu i julu.

Međutim, zahtjev za rezervaciju između Minhena i Ciriha ostat će na snazi ​​do 5. oktobra, uključujući.

Veliki građevinski projekti

Deutsche Bahn je pokrenuo masivni remont kako bi poboljšao posrnulu mrežu do 2030. godine – ali to znači da je u toku mnogo građevinskih projekata visokog profila. Među najvećima ove godine je renoviranje Riedbahna između Frankfurta i Manhajma. Zatvoren je zbog renoviranja u julu, a trebalo bi da se potpuno otvori 14. decembra.

Ostale rute koje su pogođene smetnjama zbog nadogradnje linija ove jeseni su:

• Erfurt – Eisenach, od 2. avgusta do 24. novembra 2024
• Hamburg – Šverin, od 4. avgusta do 22. novembra 2024
• Karlsruhe – Frajburg, od 10. do 30. avgusta 2024
• Hamburg – Berlin, od 17. avgusta do 14. decembra 2024
• Hamm-Hagen, od 19. oktobra do 14. decembra 2024

Za kompletan prikaz građevinskih radova na mreži međugradskih vlakova, pogledajte web stranicu Deutsche Bahn.

Njemački ICE voz na velike udaljenosti putuje u Donjoj Saksoniji. Foto: picture alliance/dpa | Steffen Oevermann

Noćni vozovi

Francuski željeznički operater SNCF najavio je u junu da će noćni voz Pariz-Berlin, za koji se očekivalo da će u oktobru postati dnevni promet, biti obustavljen od 12. avgusta do 28. oktobra zbog građevinskih radova.

Liniju upravljaju Deutsche Bahn, SNCF i austrijski operater ÖBB koji snabdijeva vozni park “Nightjet”.

To znači da će biti pogođene i rute Beč-Pariz i Berlin-Brisel. Linija Beč-Brisel će saobraćati tri puta sedmično prema planu, navodi ÖBB.

Zračna luka Berlin S-Bahn transportna veza za zatvaranje

Od 13. septembra, S-Bahn veze do berlinskog aerodroma BER prekidaju se na oko dva mjeseca.

Utiče na S9 i S45. Trasa je zatvorena zbog radova na održavanju.

Očekuje se da će linije biti ponovo otvorene oko 8. novembra.

Putnici mogu nastaviti da koriste aerodromski ekspres FEX i regionalne vozove.

Oglas

Berlinski BVG mijenja red vožnje na nekim linijama U-Bahn-a

Operater javnog prevoza u Berlinu BVG od septembra menja red vožnje na nekoliko linija U-Bahna.

Cilj je da se cijeli sistem učini stabilnijim, kažu iz kompanije. Zbog tehničkih problema sa zastarjelim voznim parkom metroa, trenutno su česta kašnjenja i otkazivanja.

Promjene uključuju U2 trčanje svake četiri i po minute umjesto četiri minute oko godinu dana tokom školskih sati. Koristit će se vozovi maksimalne dužine od osam vagona.

Od 2. septembra, U9 će voziti samo svakih pet minuta tokom špica (ranije svaka četiri minuta).

Postoje i neke promjene na linijama U1/U3 i U4.